Такелаж (цепи, тросы, талрепы...)

Канатные зажимы

Канатные зажимы предназначаютсядля особых соединений, при которых сращивание муфтой является физическиневозможным. Для соответствия требованиям DIN основание зажима выполняется из ковкого чугуна без выемок. Специализирующиеся компании предлагают своим заказчикам широкие возможности для выбора зажимов, каждый из которых выступает четко стандартизованной моделью.

Использование зажимов связано с потребностью в обеспечении соединения между тросами и изготовлении петель на концах троса. Конечная эффективность зажима зависит от правильностирасположения на канате, а также откорректности выполненияего установки и затяжки.

Как неправильная затяжка гаек, так и недостаточное количество зажимов может стать причиной выскальзывания конца каната в самый неподходящий для этого момент.

Отдельные модели канатных зажимов являются ковано-штампованными и оснащаются специальными перемычками с выемками, обеспечивающими дополнительную точность закрепления канатов.

Тросы. Методы изготовления тросов

Трос на практике выступает практически полным аналогом каната. Данные изделия, в основе которых содержатсяволокна различного происхождения, по типу разделяются на растительные и синтетические. По другой классификации троса бывают витыми и плетеными.

Стальной трос является витым изделием, для производства которого используется стальная проволока от 0,2 до 3 мм в диаметре. Такие тросы широко используются не только в судоходстве, но и в сфере строительства.

Изготовление растительного троса предполагает скручивание волокон растительного происхождения. Наиболее распространенными представителями данного типа являются пеньковые тросы.

Искусственные волокна применяются в производстве синтетических изделий. К числу наиболее популярных материаловможно отнести нейлон, капрон и полипропилен.

Каждый трос обладает индивидуальными свойствами и характеристиками. Потребитель имеет возможность выбора наиболее оптимального варианта среди моделей самых разных размеров, диаметров и уровней цен.

Цепи такелажные и другие

В ассортименте специализированных компаний всегда имеются и такелажные цепи, являющиеся гибким изделием из соединенных меж собой звеньев. В зависимости от своего назначения, такелажные цепи бывают приводными, тяговыми и грузовыми.
Так, предназначением цепей общего назначения является растяжка. Возможность поднятия грузов такими цепями полностью исключена.

Длиннозвенные цепи обязательно проходят испытание пробной нагрузкойи контроль сварного шва. Цепиже короткозвенныене должны подвергаться ударным нагрузкам.

Рым-гайки для такелажных работ

Закрепление рым-гайки (металлического кольца) к перевозимому грузу выполняется за счет соединения со шпилькой, закладным болтом или через особое шарнирное соединение.
Предназначением рым-гаек является подъем грузов во время выполнения такелажных работ. В большинстве случаев рым-гайки применяются при перемещении машин, а также других тяжелых элементов и деталей. Для их изготовления используется оцинкованная углеродистая сталь.